007 พิจารณาเดินเรือ เพิ่มตัวเลือกเชื่อมต่อการเดินทาง
007 พิจารณาเดินเรือ เพิ่มตัวเลือกเชื่อมต่อการเดินทาง
สิ่งที่คนกรุงเทพได้
ระบบเรือไฟฟ้าของกรุงเทพมหานครเป็นทางเลือกการเดินทางและท่องเที่ยวทางน้ำที่ช่วยหลีกเลี่ยงความหนาแน่นบนถนนในเมืองใหญ่ สนับสนุนการใช้พลังงานสะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมส่งเสริมการเดินทางเชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะอื่น ๆ อย่างครบวงจร ทั้งรถไฟฟ้า รถประจำทาง และเรือโดยสารประจำทาง ทำให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวสามารถเดินทางได้อย่างสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย และยั่งยืน
เริ่มจากปัญหาอะไร
กรุุงเทพฯ มีเครือข่ายคลองเชื่อมต่อกันอยู่มากมาย และในช่วงสิบปีที่ผ่านมาได้มีการฟื้นฟูคลองและภูมิทัศน์โดยรอบ การพิจารณาเพิ่มตัวเลือกการเดินทางสัญจรทางน้ำที่ยั่งยืน เป็นหนึ่งในโอกาสพัฒนาทางเลือกการเดินทางในระดับระหว่างย่าน
ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้น
ปัจจุบัน กทม. ร่วมกับ บริษัทกรุงเทพธนาคม ให้บริการ เรือโดยสารไฟฟ้า ภายใต้โครงการพัฒนาระบบการเดินเรือคลองผดุงกรุงเกษม ระยะที่ 2 บริการเส้นทางจากท่าเรือสถานีรถไฟหัวลำโพงถึงท่าเรือตลาดเทวราช รวม 11 ท่า ระยะทางประมาณ 5 กิโลเมตร - ให้บริการทุกวัน จันทร์–ศุกร์ ทุก 20 นาที และวันเสาร์–อาทิตย์รวมถึงวันหยุดนักขัตฤกษ์ ทุก 60 นาที - เวลาให้บริการ 06.00–09.00 น. และ 16.00–19.00 น. - เรือไฟฟ้ารองรับผู้โดยสารลำละ 30 คน มีระบบติดตาม GPS และเสื้อชูชีพทุกตำแหน่งที่นั่ง - ความเร็วในการให้บริการประมาณ 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - ประเมินผลปี 2567 พบว่ามีประชาชนใช้บริการเฉลี่ยประมาณ 700 คนต่อวัน นอกจากนี้ ยังร่วมมือกับบริษัท โทรีเซนไทย เอเยนต์ซีส์ จำกัด (มหาชน) หรือ TTA นำร่อง เรือแท็กซี่ไฟฟ้าท่องเที่ยว จำนวน 2 ลำ พัฒนาโดยคนไทย ใช้วัสดุรีไซเคิล และขับเคลื่อนด้วยพลังงานสะอาด 100% - รองรับผู้โดยสารสูงสุด 8 คนต่อเที่ยว - ความเร็วเฉลี่ย 12 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - ให้บริการแบบเรียกผ่านแอปพลิเคชัน - เส้นทางนำร่อง: สถานีรถไฟหัวลำโพง – ท่าเรือตลาดเทวราช และท่าเรือพิพิธบางลำพู เขตพระนคร - ให้บริการ 09.00–18.00 น. อัตราค่าโดยสารเริ่มต้น 60 บาทต่อรอบ/ต่อคน หรือแบบเหมาทัวร์สำหรับกลุ่มเล็ก แนวทางนี้มุ่งส่งเสริมทางเลือกการเดินทางที่สะดวก ปลอดภัย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพิ่มความเชื่อมต่อระหว่างพื้นที่และลดการพึ่งพาการเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัว
อุปสรรคที่เจอระหว่างทาง
การดำเนินงานเรือไฟฟ้ายังเผชิญข้อจำกัดหลายด้าน ทั้งเรื่องขนาดเรือและความคุ้มค่าในการลงทุน เนื่องจากต้นทุนต่อผู้โดยสารยังสูง ขณะที่จำนวนผู้โดยสารต่อลำและความเร็วของเรือเหมาะสมกับระยะทางจำกัดเท่านั้น นอกจากนี้ ยังมีข้อจำกัดด้านการบริหารจัดการน้ำ ทำให้ในช่วงฤดูฝนบางช่วงไม่สามารถให้บริการได้ เนื่องจากระดับน้ำลดลงเพื่อเตรียมรับพายุฤดูฝน