
035 นำร่อง covered walkway หลังคาทางเดินกันเปียกกันร้อนในจุดเชื่อมต่อ
OKR ปี 2568
อัพเดทล่าสุด Invalid Date
| Skywalk ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ | 1 | แห่ง |
| Covered walkway ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ | 1 | เส้นทาง |
ประชาชนจะได้ใช้ทางเดินเท้ามีหลังคาคลุมที่กันแดดกันฝน โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีความหนาแน่นของคนเดินเท้าสูง ทำให้เดินเท้าได้สะดวกและปลอดภัยมากขึ้น สนับสนุนให้คนหันมาเดินมากขึ้น เดินได้อย่างราบรื่น และน่าเดินยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ทางเดินยังเชื่อมต่อ ระบบขนส่งสาธารณะ MRT/BTS และพื้นที่รอบเมือง ทำให้ลดการพึ่งพารถยนต์ เพิ่ม ตัวเลือกในการเดินทาง และยังช่วยสร้าง พื้นที่สาธารณะใช้งานได้จริง ส่งเสริมกิจกรรมริมทางเดินและกิจกรรมทางเศรษฐกิจได้อีกด้วย
คนเมืองต้องเผชิญกับสภาพอากาศร้อนจัดและฝนตกชุกหลายเดือน ทำให้การเดินเท้าและการสัญจรด้วยระบบขนส่งสาธารณะไม่สะดวกและไม่ปลอดภัย ทางเดินแบบมีหลังคาคลุมจึงถูกออกแบบเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตคนเมือง ให้สามารถสัญจรได้ทุกสภาพอากาศ พร้อมช่วยส่งเสริมการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะและการเดินเท้า ทำให้ประชาชนเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะได้สะดวก ปลอดภัย และเดินทางได้ราบรื่นมากยิ่งขึ้น
โครงการทางเดินเท้ามีหลังคาคลุม ออกแบบเพื่อเพิ่มความสะดวกและปลอดภัยให้คนเดินเท้า พร้อมเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะ MRT และ BTS กับพื้นที่รอบ ๆ สนับสนุนให้ลดการพึ่งพารถยนต์และส่งเสริมการเดินเท้า ทำให้คุณภาพชีวิตในเมืองดีขึ้น ทางเดินดังกล่าวไม่เพียงมีหลังคาคลุม แต่ยังรวมถึงงานระบบเพื่อความปลอดภัย เช่น ไฟส่องทาง และ CCTV รองรับผู้ใช้งานทุกกลุ่ม รวมถึงผู้สูงอายุและผู้ใช้วีลแชร์ ด้วยแนวคิด Universal Design พื้นที่นำร่อง ได้แก่ - Covered Walkway ถนนสาทรใต้ เชื่อมต่อ MRT ลุมพินี และ BTS ช่องนนทรี - Covered Walkway ถนนพหลโยธิน ช่วง MRT สวนจตุจักร และ BTS หมอชิต








การสร้างทางเดินแบบมีหลังคาคลุม นอกจากเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยแล้ว ยังมีความท้าทายและผลกระทบต่อ อาคารและสถานที่ใกล้เคียง เช่น อาคารบนถนนสาทร กลุ่มสถานทูตฯ ที่มีข้อกังวลด้านความปลอดภัย การปีนขึ้นหรือโยนวัตถุไม่พึงประสงค์บนหลังคา รวมถึงภูมิทัศน์อาคารและจุดตัดผ่านทางเข้าออกที่ต้องรองรับรถยนต์สูง เช่น รถบัสขนาดใหญ่และรถบรรทุก ทำให้ทางเดินมีหลังคาคลุมบางช่วงไม่ต่อเนื่อง และเกิดความไม่ครบถ้วนของโครงข่ายทางเดิน