กทม. ส่งการบ้าน

106 แจ้งปัญหาวินฯ ผ่านแพลตฟอร์มฟองดูว์

สิ่งที่คนกรุงเทพได้

คนกรุงเทพฯ จะได้รับบริการจากวินมอเตอร์ไซค์ที่มีมาตรฐานมากขึ้น ทั้งในด้านความสุภาพ ความสะอาด และความเป็นระเบียบเรียบร้อย วินที่ให้บริการต้องปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด ลดพฤติกรรมเสี่ยงบนท้องถนน ทำให้ผู้โดยสารมั่นใจได้ว่าจะได้รับบริการที่ปลอดภัยและเป็นธรรมมากขึ้น นอกจากนี้ การมีระบบติดตาม ตรวจสอบ และบันทึกพฤติกรรมวินอย่างต่อเนื่อง ยังช่วยผลักดันให้วินทุกแห่งยกระดับคุณภาพบริการของตนเอง เพราะรู้ว่าประชาชนสามารถร้องเรียน ตรวจสอบ และเห็นผลการดำเนินการได้จริง

เริ่มจากปัญหาอะไร

ประชาชนยังขาดช่องทางที่ชัดเจนและสะดวกในการร้องเรียนปัญหาที่พบจากการใช้บริการวินมอเตอร์ไซค์ ทั้งการขับขี่ไม่ปลอดภัย ไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร เก็บค่าโดยสารไม่เป็นธรรม หรือมีพฤติกรรมไม่เหมาะสมกับผู้โดยสาร ปัญหาเหล่านี้กระทบโดยตรงต่อความปลอดภัยและคุณภาพชีวิตของประชาชน แต่กลับไม่มีระบบกลางที่รองรับเสียงสะท้อนหรือการติดตามผลร้องเรียนได้จริง

ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้น

กทม. ไม่ได้เพียงเปิดช่องทางรับเรื่องร้องเรียนปัญหาวินมอเตอร์ไซค์เท่านั้น แต่ยังเดินหน้าจัดระเบียบวินในหลายมิติ เพื่อสร้างความปลอดภัย ความโปร่งใส และมาตรฐานการให้บริการที่ดีขึ้น โดยมีมาตรการสำคัญ ได้แก่ 1. บันทึกพฤติกรรมวิน พัฒนาระบบเก็บข้อมูลความประพฤติ เพื่อให้เทศกิจสามารถบันทึกหลักฐานการกระทำผิด ใช้ประกอบการดำเนินมาตรการต่าง ๆ ได้อย่างเป็นระบบ 2. ใช้เทคโนโลยีกวดขัน นำกล้อง AI CCTV ตรวจจับการขับขี่บนทางเท้า พร้อมเชื่อมโยงข้อมูลเข้าสู่ระบบบันทึกพฤติกรรมวินโดยอัตโนมัติ 3. สุ่มตรวจประจำเดือน กำหนดให้สำนักงานเขตลงพื้นที่สุ่มตรวจอย่างน้อย 20% ของจำนวนวินในพื้นที่ ทั้งเรื่องความสะอาด ระเบียบกฎหมาย และพฤติกรรมการขับขี่ 4. พัฒนาวินต้นแบบ สร้างวินมาตรฐานที่ผ่านการประเมินทุกมิติ เพื่อเป็นต้นแบบและขยายผลสู่ทุกวินทั่วกรุงเทพฯ 5. ร้องเรียน-ติดตามผ่าน Traffy Fondue เปิดหมวดเฉพาะสำหรับวินมอเตอร์ไซค์ พร้อมกำหนดให้ทุกเคสต้องมีหลักฐานการบันทึกพฤติกรรมแนบก่อนปิดเรื่อง 6. กลไกแก้ปัญหาระดับเขต จัดประชุมอนุกรรมการระดับเขตทุกเดือน เพื่อเรียกวินที่มีปัญหาเข้าหารือ ตักเตือน และรับรองวินที่ปฏิบัติตามมาตรฐาน เพื่อให้เดินเรื่องทะเบียนป้ายเหลืองได้ไม่ล่าช้า

อุปสรรคที่เจอระหว่างทาง

การจัดระเบียบวินมอเตอร์ไซค์ในระดับเขตไม่ได้อยู่ในอำนาจของ กทม. เพียงหน่วยงานเดียว แต่คณะอนุกรรมการที่ดูแลวินยังมีตัวแทนจากหลายหน่วยงาน เช่น กอ.รมน. ตำรวจ และกรมการขนส่งทางบก ซึ่งอยู่นอกเหนือการกำกับดูแลของ กทม. สิ่งนี้ทำให้การขับเคลื่อนงานบางส่วนไม่สามารถดำเนินการได้โดยลำพัง ดังนั้น กทม. จำเป็นต้องสื่อสารและประสานงานเพิ่มเติมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างความร่วมมือและผลักดันให้มาตรการจัดระเบียบวินเป็นไปอย่างจริงจังและต่อเนื่อง

โครงการที่เกี่ยวข้อง

นโยบายอื่นๆ

ดูนโยบายทั้งหมด