228 เพิ่มช่องทางการบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงท้องถิ่น

สิ่งที่คนกรุงเทพได้

การบังคับใช้กฎหมายจราจรอย่างมีประสิทธิภาพ เพราะเมื่อรถไม่จอดในที่ห้ามจอดและจุดเสี่ยงเกิด “จุดฝืด” ลดลง การจราจรบนถนนต่าง ๆ จะไหลลื่นขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ทำให้ประชาชนสามารถเดินทางไปทำงาน โรงเรียน หรือทำธุระประจำวันได้เร็วขึ้น ลดความเครียดจากการติดขัด ลดเวลารอรถในแต่ละเส้นทาง และทำให้เมืองโดยรวมมีความคล่องตัวและปลอดภัยมากขึ้นในการสัญจร

เริ่มจากปัญหาอะไร

กรุงเทพฯ เผชิญกับปัญหาการจราจรติดขัดในหลายจุด โดยเฉพาะบริเวณจุดคับขันที่ทำให้การเคลื่อนตัวของรถสะดุด การจัดการโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจเพียงอย่างเดียวไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้เต็มที่ จำเป็นต้องมีมาตรการเสริมจากกรุงเทพมหานครเพื่อบูรณาการการจัดการจราจรอย่างเป็นระบบและลดปัญหาการติดขัดในภาพรวมของเมือง

ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้น

กรุงเทพมหานครอยู่ระหว่างจัดทำประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่องห้ามจอดยานพาหนะบนทางหลวงท้องถิ่น ครอบคลุม 36 เส้นทาง โดยมุ่งเน้นพื้นที่ที่มีข้อบังคับตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 การดำเนินการนี้ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในภาพรวมของเมือง และแบ่งเบาภารกิจของเจ้าพนักงานจราจรในการป้องปรามและบังคับใช้กฎหมายกรณีการจอดหรือหยุดรถในบริเวณที่มีข้อบังคับ

อุปสรรคที่เจอระหว่างทาง

การบูรณาการการปฏิบัติงานระหว่าง กทม. และเจ้าหน้าที่ตำรวจ เนื่องจาก กทม. ใช้อำนาจตามพระราชบัญญัติทางหลวง ส่วนตำรวจใช้อำนาจตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 ทำให้ต้องประสานงานอย่างใกล้ชิดเพื่อให้การบังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับการห้ามจอดหรือหยุดรถเป็นไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ

โครงการที่เกี่ยวข้อง

นโยบายอื่นๆ

ดูนโยบายทั้งหมด